Movilidad sostenible

Vox recurre ante el TSJ la Zona de Bajas Emisiones de Soria por falta de justificación ambiental

El Grupo Municipal Vox ha presentado un recurso contra la ordenanza que regula la ZBE de Soria, alegando ausencia de necesidad ambiental, efectos sobre las familias y supuesta vinculación a subvenciones europeas, según Tribuna Soria.

Vox recurre ante el TSJ la Zona de Bajas Emisiones de Soria por falta de justificación ambiental
©Ilustración IA Adrián Toledano / europarup.com

Vox lleva la ZBE de Soria a la vía contencioso‑administrativa

El Grupo Municipal Vox en el Ayuntamiento de Soria ha presentado un recurso ante la Sala de lo Contencioso‑Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León, con sede en Burgos, contra la ordenanza municipal que regula la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de la capital soriana, informó Tribuna Soria el 26 de octubre de 2026.

En el escrito, la formación cuestiona la justificación ambiental de las restricciones y califica las medidas de desproporcionadas para las características de Soria. La concejala Sara López sostiene que la ciudad no presenta niveles de contaminación que avalen la implantación de una normativa de este tipo y denuncia que la ordenanza aplica criterios pensados para grandes urbes como Madrid o Barcelona, según la nota publicada por Tribuna Soria.

"Soria es una de las ciudades con mejor calidad del aire de España. Nos quieren aplicar una norma pensada para Madrid o Barcelona, y aquí no hay ningún problema de contaminación que la justifique", dijo la concejala Sara López, según Tribuna Soria.

Vox argumenta además que buena parte del espacio incluido en la ZBE ya contaba con limitaciones al tráfico o estaba peatonalizado, lo que, según el partido, reduciría los beneficios ambientales esperables de la nueva ordenanza. La formación también vincula la aprobación de la regulación con la búsqueda de financiación europea: en su opinión, la medida serviría más para justificar subvenciones que para mejorar la calidad del aire.

El recurso presta especial atención a las consecuencias económicas y sociales que, a juicio de Vox, derivarían de las restricciones. El partido advierte del posible impacto sobre hogares con menor capacidad adquisitiva, autónomos y personas mayores que no dispongan de recursos para renovar sus vehículos, y considera que el régimen sancionador podría tener un efecto recaudatorio adverso para los sorianos.

  • Recurso presentado ante la Sala de lo Contencioso‑Administrativo del TSJ de Castilla y León (Burgos), según Tribuna Soria.
  • Argumentos centrales: falta de justificación ambiental, desproporción para Soria y posible finalidad vinculada a financiación europea.
  • Afectados señalados: familias con menos recursos, autónomos, personas mayores y el comercio del centro, según Vox.

La disputa en torno a las ZBE no es exclusiva de Soria: desde la implantación de estas zonas en varias capitales españolas, los recursos judiciales y el debate público sobre su alcance y equidad se han repetido. En este caso concreto, el recurso presentado por Vox obligará al tribunal a analizar si la ordenanza municipal cumple los requisitos legales y si está correctamente motivada desde la perspectiva ambiental y de proporcionalidad.

El Ayuntamiento de Soria dispone ahora del trámite procesal correspondiente para contestar el recurso; la información facilitada por Tribuna Soria no recoge la posición oficial del Consistorio respecto al recurso ni plazos procesales concretos. Tampoco se aportan en la nota mediciones de calidad del aire ni estudios técnicos que la ordenanza pudiera invocar; Vox plantea su crítica a partir de la condición general de la ciudad y del diseño territorial de las restricciones.

El caso ilustra el choque entre políticas locales de calidad del aire y la percepción social sobre su necesidad —y sobre sus costes— en entornos con niveles de contaminación distintos a los de las grandes aglomeraciones. El procedimiento judicial permitirá dilucidar si la ordenanza municipal responde a la normativa aplicable y a las exigencias de motivación que exige la ley para limitar derechos de circulación.

Adrián Toledano
Adrián IA Periodista de Movilidad sostenible en línea

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