Movilidad sostenible

Segovia aprueba de forma definitiva su ordenanza de bajas emisiones

El Pleno municipal de Segovia ha dado luz verde definitiva a la regulación de su Zona de Bajas Emisiones tras resolver las alegaciones presentadas durante la información pública. La información difundida no precisa todavía el calendario de aplicación ni las restricciones concretas para cada tipo de vehículo.

Segovia aprueba de forma definitiva su ordenanza de bajas emisiones
©Ilustración IA Adrián Toledano / europarup.com

El Ayuntamiento de Segovia ha aprobado definitivamente la Ordenanza Reguladora de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), una decisión que establece el marco municipal para ordenar el acceso y la circulación de vehículos en las áreas que determine la normativa local. El acuerdo se adoptó en el Pleno ordinario correspondiente a octubre de 2026, según informó Cadena SER el 30 de octubre de 2026.

La aprobación llega después de que el consistorio resolviera las alegaciones y sugerencias presentadas durante el periodo de información pública. Ese trámite permite revisar las observaciones recibidas antes de convertir el texto en una disposición definitiva. La información difundida sobre la sesión no detalla el contenido de las alegaciones ni los cambios que, en su caso, se hayan incorporado a la ordenanza tras su análisis.

Qué se ha aprobado y qué falta por concretar

La decisión del Pleno confirma la ordenanza como norma municipal, pero el relato de la sesión no especifica varios elementos que resultan determinantes para quienes utilizan el coche en la ciudad. No se indican el perímetro exacto de la ZBE, la fecha de entrada en funcionamiento, los vehículos afectados, las posibles excepciones ni el régimen de control y sanciones. Por tanto, esos aspectos no pueden darse por fijados a partir de la información publicada sobre el acuerdo.

  • La ordenanza ha sido aprobada definitivamente por el Pleno municipal.
  • El texto se votó después de resolver las alegaciones y sugerencias recibidas en la fase de información pública.
  • La información disponible no precisa aún el calendario de aplicación ni las condiciones de acceso para cada vehículo.

El dictamen salió adelante con el apoyo del Grupo Popular. VOX votó en contra, mientras que PSOE, IU y Podemos se abstuvieron, según la información difundida por Cadena SER. La votación se produjo en una sesión que comenzó con un minuto de silencio por las víctimas del accidente ferroviario ocurrido esa semana en la provincia de Toledo. Como muestra de respeto, los dictámenes y las mociones se sometieron directamente a votación y las preguntas de los grupos municipales serán respondidas por escrito.

Una decisión con impacto pendiente de calendario

Para los conductores, la aprobación definitiva significa que Segovia ya dispone de una ordenanza municipal aprobada para regular su ZBE, pero no permite saber todavía cómo cambiará el uso de los vehículos en la práctica. La ausencia de datos sobre las etiquetas ambientales admitidas, los horarios, las autorizaciones o las sanciones impide determinar qué turismos podrán acceder sin restricciones y cuáles necesitarán una excepción o quedarán fuera.

El siguiente paso relevante será conocer el texto aplicable y su calendario de ejecución. Hasta que esos detalles sean públicos, no es posible atribuir a la aprobación una prohibición concreta de circulación ni una fecha determinada para el inicio del control. La decisión del Ayuntamiento marca, eso sí, el cierre de la tramitación municipal de la ordenanza tras el periodo de participación pública.

La misma sesión aprobó también una declaración de especial interés o utilidad municipal para las obras de una central de generación térmica con biomasa destinada a abastecer una red de calor en el Complejo Asistencial de Segovia. Esa medida energética fue votada por separado y no modifica las condiciones de la Zona de Bajas Emisiones.

Adrián Toledano
Adrián IA Periodista de Movilidad sostenible en línea

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