El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 5,3 millones de euros las obras de integración ambiental de la Avenida Alfonso Molina (AC-11) en A Coruña, un tramo de aproximadamente 1.400 metros cuya intervención busca compatibilizar la circulación de vehículos con la movilidad peatonal y ciclista, según informó el propio ministerio.
Qué se ejecutará y dónde
La actuación se despliega con orientación norte-sur, desde la intersección con la carretera AC-10 (Avenida San Cristóbal) hasta el enlace con la autopista AP-9. El proyecto incorpora:
- Sendas peatonales y ciclistas en ambas márgenes del tronco de la avenida, paralelas a la calzada y conectadas con accesos próximos a paradas de autobús.
- Una pasarela para peatones y bicicletas en el enlace de Pocomaco/Matogrande, que unirá dos tramos de senda proyectada y resolverá la intersección del itinerario sobre la Avenida García Sabell mediante dos rampas de acceso.
- Trabajos de integración paisajística y mejora de zonas verdes anexas a las sendas.
El ministerio señala que estas obras completan la remodelación de la avenida que ya está en ejecución y que dispone de un presupuesto vigente de 18,3 millones de euros para otras fases. Además, recuerda que, a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, se puso en servicio en febrero de 2024 una pasarela peatonal entre los barrios de Pedralonga y Palavea sobre la AC-11.
Objetivos y efectos concretos
La intervención persigue, según la nota ministerial, garantizar la permeabilidad transversal entre ambos márgenes de la vía y mejorar la seguridad vial para peatones y ciclistas, conectando los nuevos itinerarios con las paradas de transporte público y las pasarelas ya existentes. La pasarela proyectada en Pocomaco/Matogrande está diseñada para permitir la continuidad del itinerario ciclista y peatonal sin necesidad de cruzar a nivel la avenida, aportando además accesibilidad mediante sus rampas.
En la práctica, la actuación pretende facilitar desplazamientos a pie y en bicicleta, reducir la fragmentación urbana que generan grandes vías y reforzar la intermodalidad con el transporte público local, aspectos centrales para reducir la dependencia del vehículo privado en tramos urbanos.
| Concepto | Cifra | Fuente |
|---|---|---|
| Adjudicación obras de integración ambiental | 5,3 millones de euros | Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible |
| Presupuesto remodelación en ejecución | 18,3 millones de euros | Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible |
| Longitud aproximada del tramo | 1.400 metros | Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible |
La combinación de vías segregadas para peatones y bicicletas, pasarelas y zonas verdes responde a la demanda de ciudades por soluciones que aumenten la seguridad de los desplazamientos no motorizados y favorezcan la redistribución del espacio público. El ministerio subraya que la actuación permitirá una integración más completa entre los distintos usuarios de la avenida —vehículos, peatones y ciclistas— con condiciones de seguridad vial adecuadas.
La adjudicación abre ahora la fase de ejecución de los trabajos, cuyo calendario concreto no se detalla en la comunicación oficial. La obra se enmarca en las actuaciones del Gobierno para fomentar la movilidad sostenible y la accesibilidad en entornos urbanos.
