Dongfeng ha iniciado la comercialización en España de su primer híbrido enchufable homologado para el mercado europeo, el MAGE PHEV, una oferta que, según motor16.com, combina prestaciones elevadas con una batería pensada para los recorridos diarios. La marca propone una única versión con todo el equipamiento incluido y un precio de partida de 28.530 euros.
Qué ofrece el MAGE PHEV
El conjunto mecánico del MAGE PHEV suma un motor de gasolina y uno eléctrico que alcanzan una potencia conjunta de 299 CV, y monta una batería de 17 kWh que, según motor16.com, permite homologar hasta 89 km de autonomía eléctrica en ciclo WLTP. La combinación de ambos propulsores ofrece, siempre según la misma fuente, una autonomía total anunciada de 1.200 km y un consumo medio homologado con la batería agotada de 4,8 l/100 km.
Con 4,69 metros de longitud, el MAGE PHEV es un SUV de cinco plazas con un maletero de 525 litros que crece hasta 1.846 litros con los respaldos abatidos en proporción 60/40. El equipamiento de serie incluye conectividad y soluciones habituales en el segmento, y la comercialización se articula sin paquetes opcionales que alteren el precio base, apunta motor16.com.
Ventajas administrativas y contexto del mercado
Al tratarse de un híbrido enchufable con la capacidad eléctrica anunciada, el MAGE PHEV obtiene la etiqueta 0 de la DGT, lo que, según motor16.com, facilita el acceso a Zonas de Bajas Emisiones y puede dar derecho a bonificaciones o ventajas fiscales locales según cada municipio.
El lanzamiento llega en un momento de crecimiento comercial de los enchufables en España: el sector superó las 100.000 matriculaciones entre enero y septiembre de 2026, según el mismo medio, lo que sitúa a esta tecnología como una alternativa práctica para quienes buscan circular en eléctrico en el uso diario sin renunciar a gasolina en viajes largos.
- Precio base: 28.530 euros (según motor16.com).
- Potencia combinada: 299 CV (según motor16.com).
- Batería: 17 kWh (según motor16.com).
- Autonomía eléctrica WLTP: 89 km (según motor16.com).
- Consumo medio con batería agotada: 4,8 l/100 km (según motor16.com).
| Concepto | Cifra (según motor16.com) |
|---|---|
| Precio | 28.530 euros |
| Batería | 17 kWh |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 89 km |
| Potencia combinada | 299 CV |
La propuesta de Dongfeng, según la información publicada, pretende captar a conductores que priorizan la movilidad eléctrica en los desplazamientos diarios urbanos y periurbanos, pero que necesitan la flexibilidad de un motor térmico para recorridos largos. La etiqueta 0 de la DGT es un factor habitual a la hora de valorar la conveniencia de estos modelos en municipios con restricciones de acceso o beneficios locales.
Los datos reproducidos en este texto proceden íntegramente de motor16.com (23 de octubre de 2026), que publica las especificaciones comerciales y técnicas del Dongfeng MAGE PHEV para el mercado español.
